科技日报记者 操秀英
2月4日，举世瞩目的北京冬奥会在国家体育场盛大开幕，在万众期待中，主火炬以一种特别的方式亮相，观众看不到的特别之处还有，与往届奥运会大量使用液化天然气或丙烷等气体作为火炬燃料有所不同，此次北京冬奥会首次使用氢能作为火炬燃料。由中国石化燕山石化提供的氢气，在开幕式作为燃料点燃冬奥赛场的主火炬。
氢气作为最清洁环保的燃料，燃烧的时候只产生水，不会产生二氧化碳，可实现完全的零排放，能够真正体现北京冬奥会绿色、低碳、可持续原则。因此，境内接力火炬全部应用氢燃料，在开幕式上使用氢燃料点燃北京冬奥赛场的主火炬，同时赛事期间大量使用氢燃料电池车，以减少污染物排放。为了保障冬奥会主火炬氢气供给，燕山石化成立了冬奥会主火炬氢气保障小组，从氢气充装、测试、运输保障等各个环节，制定了详细的工作方案和保障措施，确保所供氢气高质量安全。
据悉，作为中国石化与2022年北京冬奥会官方战略合作项目，燕山石化氢气新能源装置于2020年1月2日中交，3月27日实现一次开车成功，其设计规模为2000标准立方米/小时，旨在为冬奥会期间氢燃料电池汽车用氢提供保障。该装置生产的氢气可以满足燃料电池或电子行业使用，并于2020年12月16日，实现从生产平稳运行到产品出厂的全流程贯通。2021年1月，燕山石化电池氢气实现量产。
随着2022年北京冬奥会的日渐临近及北京市新能源汽车规划的推广落地，北京及周边地区陆续建设了多座加氢站，氢气需求大增。为此，燕山石化制定下发了《燕山石化氢气供应安全保障工作方案》，成立了专门的领导小组，下设生产经营、运行维护、安全管控、氢气运输、应急处置和疫情防控等6个工作小组，狠抓工艺优化和安稳生产，全力保障氢气新能源装置持续稳定高负荷运行，开足马力实现昼夜连续充装，保障奥运期间氢气使用。自2020年12月16日燕山石化电池氢气首车出厂以来，已累计向市场供应燃料电池氢气超290吨，有力保证了北京冬奥会的用氢需求。
