科技日报记者 陈曦
天津突如其来的疫情，不仅打乱了人们的生活和工作节奏，也让生产制造业面临着巨大的挑战与压力。位于天津经济技术开发区的一汽-大众天津分公司（以下简称“天津分公司”）克服各方面的困难，于1月17日逐步启动复工复产工作。目前，生产经营已全面恢复，与供应商携手共进保生产。
突发的疫情，并没有让天津分公司乱了阵脚。天津分公司根据此轮疫情特点结合自身实际情况，立即启动防疫应急预案，以员工零感染，工厂无疫情为整体目标，以防疫、快速复产、供应链保障、员工队伍稳定为四大主线全面开启防疫工作。
安全保障科经理李峰作介绍，我们快速识别两大核心战场，分别为工厂、公寓。工厂是我们的大本营是我们此次战役的指挥中心；公寓有我们2058名员工（占员工总人数的62%），公寓员工的安全与否，也直接关系到我们能否实现快速复工复产。同时我们还确定三大关键领域为：生产领域、供应链领域、信息排查领域，三大领域事关我们防疫大局，不能有一处失守。
在防疫为第一要务的同时，天津分公司也时刻在为生产启动准备着，怎么保证复工复产的防疫安全是我们要面对的第一道关。“根据天津地区疫情趋势结合天津分公司实际情况，我们从复工条件确认、人、车、物、环境消杀、复工教育、工厂内各场景防疫、应急处置等八大模块制定详尽的复工复产方案，确保天津分公司复产后的防疫安全。”李峰作表示，有了这些措施，我们在1月17日就已经实现了生产的逐步启动，1月19日实现全面复工。
与此同时，天津分公司在保障人员安全的前提下，规避零部件断供风险，确保供应链稳定，有力支援了一汽-大众的生产经营。
天津疫情暴发，各企业被迫停产，但一汽-大众其他四个基地仍在正常生产，天津供应商停产会直接影响整个一汽-大众的生产。1月17日，长春基地传来紧急信息，位于天津管控区内一汽-大众供应商——天津均胜全员居家隔离，无法正常到岗。作为负责供应一汽-大众长春工厂8款车型的供应商，天津均胜涉及安全带、气囊、方向盘三个材料组，由于人员、物料运送受到严重制约，导致长春工厂面临巨大的生产压力。
“一汽-大众相关部门第一时间开展工作，积极寻求替代方案、核查断点时间，协调办理车辆通行证，以便成品库存尽快运出。”物流规划业务主管郑晓科介绍，与此同时，在均胜集团紧急调拨支援仍无法满足生产时，天津分公司在满足政府疫情防控要求、人员充足防护前提下，主动请缨，快速落实，1小时成立工作组，4小时形成项目方案，12小时完成首批支援突击队集结，36小时42名驰援人员全部到位。
支援期间，突击队员快速上手，缩短生产节拍，提高工作效率，紧张有序开展生产。连续工作8天每天13小时迅速抢产，于25日20点完成长春年前需求的所有零件。
此次疫情是对企业体系管理能力的一次大考，一汽-大众全体系抢资源、保生产，为行业在特殊时期开展生产工作提供了参考。
（受访者供图）
