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科技日报记者 吴纯新 通讯员 曹雪 胥润东
中铁大桥院供图
孟加拉国当地时间9月4日，一座被孟方称为“孟中友谊八桥”的大桥正式通车，历经6年建设，成为中孟两国友谊源远流长的见证。该大桥由中铁大桥院勘测设计并全过程项目管理。
孟中友谊八桥，是我国援助孟加拉国的第八座桥梁工程，采用中方代建项目的“PC项目管理”模式。位于孟加拉国南部巴里萨尔大区比罗杰布尔市（Pirojpur）以东约5公里处，项目线路总长3.0公里，包括特大桥梁1座约1.5公里，道路接线约1.5公里及相关附属工程。
该桥采用七跨连续的刚构方案，设计师将伊斯兰风格的穹拱建筑造型与变高度钢构主梁及弧形凹槽桥墩立面浑然一体，与周边景观紧密结合。同时，为体现中孟友谊和两地文化，在桥墩和景观护栏上设计了伊斯兰元素图案，桥头上设计“中国结”造型。
据悉，早在2016年4月，商务部国际经济合作事务局就孟中友谊八桥项目正式招标，参加单位均为国内大型综合设计院，竞争异常激烈。最终，中铁大桥院以绝对优势摘得标书。
作为项目管理单位，中铁大桥院主持专业考察、工程勘察、方案设计、深化设计，配合商务部进行工程总承包招标，全面负责施工监理和全过程项目管理等工作——不仅为推动中铁大桥院迈向“国际知名设计咨询企业”打下深厚基础，更为中铁大桥院以勘测设计为龙头，带领国内桥梁全产业链迈向全球价值链高端，提升国际桥梁科技话语权，提供强大动力和宝贵经验。
“推动中国从‘建桥大国’迈向‘建桥强国’的一个重要环节，是深度融入全球技术链、产业链、创新链、价值链，这不仅需要我们企业‘走出去’，还要持续‘走进去’‘走上去’，不断在价值链高端进行技术突破，持续塑造中国设计和中国质量的品牌形象，以提升‘中国桥梁’在全球的综合竞争力与影响力。”中铁大桥院副总经理陈德柱如是说。
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