科技日报记者 王健高 实习记者 宋迎迎 通讯员 徐春燕 陈晓莉
9月1日，产自全球首艘10万吨级智慧渔业大型养殖工船“国信1号”的首批大黄鱼起鱼上市。本次起捕约65吨，实现活鱼现捕、冰浆锁鲜冷链运输，第一时间到达百姓的餐桌。
(相关资料图)
“国信1号”养殖工船。尹言伟 摄
据介绍，工船大黄鱼起捕与传统网箱大黄鱼起捕方式不同，通过吸鱼泵和传送带将舱内游动的大黄鱼转运至休眠池，快速降温休眠锁鲜，全过程自动化，全流程可追溯，科技含量满满。
首批起捕的大黄鱼。于兴广 摄
首批起捕的大黄鱼。于兴广 摄
首批起捕的大黄鱼在离岸100海里的深远海长期游弋式牧养，依据水温等环境因素自航转场，条形美观、金腹玉鳍，媲美野生大黄鱼品质，富含蛋白质、钙、氨基酸、OMEGA-3等微量元素。
本次起捕的大黄鱼是“国信1号”在今年交付运营以来的首批产品。“国信1号”是全球唯一一艘建成并运营的10万吨级智慧渔业大型养殖工船，以其养殖模式和技术创新应用上的突破性、引领性和示范性引起行业关注，对拓展我国深远海养殖空间、带动渔业产业升级转化具有非常重要的现实意义。
“国信1号”养殖工船。尹言伟 摄
“国信1号”排水量13万吨，载重量10万吨，设15个养殖舱，养殖水体近9万立方米，可实现年产3700吨高品质鱼类和650吨的优质蛋白供给，超过查干湖全年的捕获量。该船采用移动养殖模式，在有效规避台风等自然风险的基础上，根据不同季节随大黄鱼适合生长的水温和环境在我国深远海开展游弋式养殖作业，实现大黄鱼等高价值鱼类的全年可持续供应。
“国信1号”交付运营以来，实现鱼苗入舱300余万尾，累计航程3000余海里。全船2108个测点信息对15个养殖舱内水、氧、光、饲、鱼进行集中控制与实时监测，养殖密度是传统网箱的4-6倍，养殖周期可缩短1/3以上。
目前，国信集团正在加快推进工船产业的迭代升级，启动2-1号、2-2号工船及30万吨级超大型养殖工船设计。未来五年，将陆续投资建设50艘养殖工船，形成总吨位突破1000万吨、年产各类海水鱼40万吨、年产值突破500亿元的深远海养殖产业链条，打造国家海上“蓝色粮仓”。
关键词：
营业执照公示信息