环球最资讯丨南昌航空城:十年筑梦,乘“机”起飞

时间:2022-07-22 18:52:25       来源:科技日报

 科技日报记者 魏依晨 

    10年前,这里荒草丛生,还是一片水塘滩地;如今,一座现代化航空产业新城已经拔地而起。7月初,正值高温时节,在江西省南昌市瑶湖之畔的南昌航空城,航空产业集群的建设热潮正扑面而来。


【资料图】

    南昌航空城成江西新名片

    百余架飞行器集结瑶湖之畔,多机造型编队、同步滚转、向上开花、单机吊转悬停……

    在蓝天见证下,南昌航空城已经连续举办了3届南昌飞行大会。而连年举办盛会,使得南昌这座英雄的城市引发了国内外的广泛关注。

    红星飞行表演队是南昌飞行大会的“常驻嘉宾”。该表演队成员驾驶江西洪都航空工业集团有限责任公司(以下简称航空工业洪都)生产的初教6飞机,屡次完成了大会上的飞行表演任务。

    南昌东郊,瑶湖之畔。一座对标美国西雅图、法国图卢兹打造的中国重要航空科研制造基地——南昌航空城巍巍挺立。

    “红星飞行表演队的主基地就在瑶湖机场,这里有相对完善的航空产业园区和产业链。”南昌航空大学民航学院院长、红星飞行表演队队长胡延春说,以前江西没有如此规模的航空科研制造基地,现在南昌航空城既是江西的一张新名片,也是一个新的亮点。

    南昌航空城规划面积50平方公里,分为航空产业区、机场试飞区、综合配套区、航空特色小镇、滨湖生态区等六大功能区,是目前国内面积最大的航空产业集聚区。正是因为拥有了这样一座气势磅礴的航空城,才为中国商用飞机有限责任公司(以下简称中国商飞)ARJ21、C919、CR929三大机型落户南昌,奠定了坚实基础。

    十年筑梦,梦圆十成。2010年,江西航空产业总收入不足100亿元;2019年,江西航空产业实现总收入1020亿元,正式加入“千亿元产业俱乐部”。

    航空产业集群已凸显规模

    在南昌航空城江西洪都商用飞机股份有限公司的大部件厂房,C919大型客机的前机身和中后机身在这里完成组装,通过一系列的制作、加工与验收后,运往上海进行整机组装。

    C919的前机身和中后机身在这里的制造量占整机的1/4,凝聚着40项关键技术攻关成果。

    近年来,随着皮拉图斯完工交付中心、江西商用航空发动机工程项目、华彬航空南方总部基地等一批航空产业重点项目的有序推进,南昌航空城的“朋友圈”越来越大。

    一名亲历南昌航空城的建设者感慨道:“10多年来,南昌航空城真是肉眼可见的‘一年一个样’。具有南昌特色的航空产业集群已凸显规模,许多航空类企业开始积极主动地加入‘朋友圈’。”

    江西冠一通用飞机有限公司2017年4月落户南昌航空城后,仅仅一年多,飞机就顺利下线。该公司董事长朱颂华说:“之前,我们花了一年半时间考察了全国十几个航空产业园,发现南昌航空城是最合适的。事实也证明,我们的选择是正确的,企业得到了省市区、航空城各方的大力支持。”

    随着南昌航空城的发展,一些新的合作伙伴也慕名而来。

    南昌航空城管委会有关负责人介绍,在航空工业洪都、中国商飞等龙头企业的带动下,南昌航空城落户项目由2015年的18个增加至如今的70个。已初步形成9家整机、若干配套企业的集群发展态势。一大批整机制造、通航飞行服务、航空科研等航空企事业单位陆续入驻,让航空城初步形成了一条涵盖生产制造、技术研发、整机配件等的完整创新产业链。

    补链延链强链,未来,南昌航空产业将拥有数百家企业、数十万从业人员,一幅数千亿产值的航空产业蓝图正在如约擘画。

    九层之台,起于垒土。一代代江西航空人在追逐“航空梦”的道路上,挥洒汗水、笃定行远。

   

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