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科技日报实习记者 宋迎迎 通讯员 于杨
近日，由中建筑港集团有限公司（以下简称“中建筑港”）承建的女岛港升级改造工程正式通过交工验收。这座始建于1978年的港口，通过不断完善口岸配套基础设施,将进一步满足腹地经济发展需求,为青岛构筑海湾型城市新格局、加快完善港口布局、增强口岸服务辐射功能打下坚实基础。
完成升级改造后的码头主体全貌 中建筑港供图
女岛港港区口岸扩大开放工作被国家海关总署、山东省政府列入重点督导项目，是国家“十三五”口岸发展规划的重点工作。女岛港升级改造工程项目总投资3.29亿元，主要包括改扩建5000吨级多用途泊位2个，其中改建岸线163.6米，扩建岸线151.4米，新建防波堤50米，改建后码头岸线总长度315米。
“女岛港的升级改造，是青岛即墨区进一步扩大国内外贸易、增强国内外海洋科研交流的迫切需要。”中建筑港女岛港升级改造项目负责人古浴介绍说，建成后将成为区域海上对外窗口，对助推升级国家一类口岸开放、促进蓝色硅谷和鳌山湾滨海新城的建设和发展具有重要意义。
“重力式沉箱墩式结构+沉箱墩式透空堤结构”设计型式 中建筑港供图
建设期间，中建筑港项目管理团队扎实开展技术创新实践。该项目在山东省内首次采用“重力式沉箱墩式结构+沉箱墩式透空堤结构”的设计型式，通过24小时不间断“赶海式”施工将一座座“定海神针”安装在海底，发挥固定码头整体的重力作用。在沉箱预制施工过程中，提炼新型专利“沉箱内外模板拉条快速精准对接装置”，解决了沉箱旧模板改造时拉条口位置不匹配问题。采用两个预制场分工合作进行沉箱预制，解决现场施工作业面狭小问题，创新采用千斤顶与气囊组合出运沉箱的施工工艺,缩短工期20余天。
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